集装箱船连环火劫！“万海 503” 两周后二次爆燃，谁来力挽狂澜？

据外媒最新消息，印度航运总局报告称，在集装箱船 “Wan Hai 503” 号首次起火两周后，其中一个区域再次起火复燃，仍有零星的火势。

搜救队已经取得了进展，大火已基本扑灭，因此一支救援队伍得以登船并开始进行检查。其中一个目标是启动船上的应急发电机，以帮助灭火工作，并可能在前往港口时帮助导航。

该船目前被拖至离岸 70 海里处，两条拖缆连接到海上拖船 “Ocean Warrior” 号上。周末期间曾考虑将船只移至离岸 200 海里的位置，但该局表示，重新安置船只的计划将取决于稳定性调查。

搜救队正在记录船尾进水的情况，包括机舱。船尾吃水增加了大约 30 厘米，有报告称机舱进水。计划进行一次潜水行动，检查船体寻找水的来源，以及使用潜水泵对船尾区域进行排水的可能性。

另一个问题是，大火在集装箱船 14Bay 位再次燃起，并冒出黑烟。其他区域，包括 4 至 9 号 Bay 位和 37 至 39 号 Bay 位，有浅灰色的烟雾。热点已经确定，正在继续灭火和区域降温。

天气也继续是一个问题，出现大浪和狂风。正在经历 14 到 16 节的风速，在拖绳的帮助下，船只继续以 1.3 节的速度漂流。四艘船仍在现场进行协助和消防工作。

据悉，印度港口拒绝接收该船。由于越来越担心这艘集装箱船的稳定性，本周将举行会议推进将这艘船最终移至避难港的计划。计划于 6 月 24 日举行会议，讨论将这艘船移至斯里兰卡汉班托塔，该港口被选为首选避难港。早些时候的讨论曾考虑将这艘船拖到杰贝阿里、巴林或科伦坡。

调查人员报告表示，船上的 VDR 已经被找回，正在被带上岸，计划于 6 月 26 日召开会议，在保赔协会的监督下检索数据。

目前，印度方面正在调查这批货物的装载情况，以及可能存在的误报或隐藏危险物质的行为，同时还在调查船员对货物和火灾的处理。

再次提醒，从 “Wan Hai 503” 目前情况来看，后续的救援行动以及可能的共同海损将会是漫长的过程。