FedEx拒绝送货至14个FBA仓

近期以下14个亚马逊仓库FedEx拒绝派送：

LAX9、FTW1、MEM1、CLT2、SMF3、SNA4、LGB3、LGB7、LGB8、 LGB4、LAS1、ONT8、ONT9、CLT2。

      亚马逊限制Prime卖家使用FedEx

目前，卖家面临的物流情况不容乐观，亚马逊方面也在努力改善这一现状。

外媒消息，近期亚马逊发给卖家的一封电子邮件称，由于运输时间减少，亚马逊限制Prime卖家使用联邦快递的地面和送货上门服务，以保证两天的运输时效，并保留其Prime徽章。

联邦快递公司承认存在延误，并表示，“如果没有Prime标识”，卖家仍可以使用联邦快递的地面和送货上门服务。

这与亚马逊在2019年12月采取的行动类似，当时由于快递延迟的投诉，亚马逊暂停了联邦快递地面服务的Prime快递服务，该禁令在1月份被取消。

ShipMatrix的创始人萨蒂什·金德尔（Satish Jindel）表示，根据他的数据，从11月1日至14日，联邦快递的准点率达96％，而UPS的准点率为97.2％，美国邮政服务的包裹准点率为97.3％。

运输洞察公司(Transportation Insight)的包裹业务副总裁托德•本吉(Todd Benge)表示，他的公司发现，与2019年相比，最近几周UPS和联邦快递的表现都有所下降。在准时率方面联邦快递的下滑幅度超过了UPS。

Benge表示：“我们看到UPS与去年的运输时间大致相同，但准时性的表现相去甚远。对于FedEx，我们预计交付途中会增加5天的运输时间，准时性能下降了4个点。”

LJM Group合伙人兼执行副总裁托马斯•安德森(Thomas Andersen)表示，客户报告说，美国各地的航空公司运营都出现了“严重瓶颈”，但西海岸的情况更糟。这些情况包括亚洲对海运和空运的需求增加，铁路系统运力增加，卡车和小于卡车的运量增加等等。

安德森称，鉴于运营商已经很难跟上形势，“真正的战争”将在本周出现，届时预计电商交易额将接近翻番，这一现象通常会在“网络周末”之后才会出现。接下来的六周，物流配送将面临着前所未见的困难。