海外仓跑路、丢货等乱象频出？如何避坑黑心海外仓

“跨境电商+海外仓”的新模式

在跨境电商业态中，海外仓是重要的境外节点，也是新型外贸的基础设施。作为全国跨境电商发展的主阵地，越来越多的中国企业站上这一新赛道，积极开拓海外仓市场，在逆境中寻找新的商业机遇。

近几年跨境电商行业的发展，得益于疫情的影响促进了线上消费的需求增长，也受困于疫情的爆发带来的高昂运输成本、时效延误、亚马逊仓库限容和产品滞销等重重困难。备受瞩目的Prime Day即将来临，会员日前却状况百出。一方面由于新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，部分境外主要港口拥堵持续恶化，航运运力减弱；另一方面自4月28日开始，亚马逊平台将在目前按件收取亚马逊物流配送费用的基础上收取5%的燃料和通货膨胀附加费，意味着跨境卖家的利润率将受到直接影响。内外交困之下，海外仓变得更加抢手。

卖家抱怨部分海外仓乱象

卖家抱怨部分海外仓乱象，相信有不少卖家都踩过海外仓的坑。有的卖家遇到丢货不赔偿和私吞货物的情况。

日前，就有卖家在知乎上爆料，与某海外仓合作期间向发送货件，因货物没有包裹跟踪状态无法帮卖家向尾程快递申请索赔。

在海外仓丢货是一个比较正常的现象，就算在FBA 仓都会出现丢件。但因海外仓远在国外，卖家对自己的货品都会失去一些控制，这种情况下那只会使卖家感到恐慌。

其实在欧美当地的快递运营商丢件率并不算低，很多国家取消面对面投递，派送员把快递放在家门口，造成被偷盗的情况。这种情况一般国外会经常发生。出现丢货的情况的话，可怜的卖家丢了货物，在当地没有雄厚实力的“卖货”海外仓也只能忍痛向当地快递商支付运费及受到卖家的唾弃。

如何挑选优质的海外仓服务商

海外仓是一个比较细碎的服务体系，需要经过仓储、装卸、堆码、分拣、拆包、二次包装、贴码、出入库、货物运输等多个环节，这对海外仓服务商来说是一个大挑战。有责任感的海外仓会通过自己的内部专业知识来实现，如果没有很好的理货能力，仓库很容易出现大面积的混乱产品。

以下3点卖家需要注意的：

服务标准要明确：卖家要擦亮眼睛，很多海外仓收费明细不透明。他们给到您看到都是几乎无成本的库内操作费，最终却在尾程配送费上赚回来，市面上很多海外仓以美西美中美东分区域，按KG收费，其实懂行的都知道，美国当地快递是按照邮编来划分区域收费的，这样按KG收取无非在原先成本上增加了很多利润。

团队专业度要高：目前一些海外仓尚未适应小件、大件在仓储管理的布局、入出库逻辑、拣货逻辑、硬件设施等方面的差异性，缺乏运营管理能力，只有单一的仓库租赁功能，无法提供增值服务。卖家们一定要在出货前多问多了解，通过谈话来了解要合作的海外仓是否专业度足够

安全配送要有保障：海外仓的完善少不了当地尾程配送的这一环节。许多国家的尾程配送效率普遍低下，还有可能在当地造成货损，漏发，错发，丢件等情况，要选择具有自营配送渠道的海外仓。

卖家作为客户，紧握主动权，前期挑选海外仓时，谨慎二字切记放在心上，否则，就会为自己的错误选择买单。另外，境外维权难度也可想而知，遇到不靠谱的服务商，届时合同之类的也只会形同虚设。总而言之，做跨境，就是要步步为营。

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